【佛山陶瓷网】我国将开发世界最大lng运输船

    我国将开发世界最大lng运输船

而采用一艘27万方的lng船一次则可以运输1.55亿立方米的天然气，可为470万个家庭提供一个月的用气。

目前，韩国企业在国际lng运输船市场优势明显，不但在订单获得量上遥遥领先，全球最大的26.6万立方米lng运输船，也是韩国三星重工为卡塔尔天然气运输公司建造的mozah。

lng是全球一致看好的清洁能源，业内普遍预计，到2035年，全球天然气需求将达到6.3万亿立方米，一次能源消费占比达到30%。

2008年，沪上船企——沪东中华建成中国第一艘lng船“大鹏昊”，单船运载液化天然气14.7万立方米。

今天，沪东中华已建成20余艘lng船，单船最大运载量17.4万立方米。

如接收6船27万方的lng船，就是接收了9.3亿立方米的天然气，相当于扩容岸站接收能力50%。

据观察者网查询，目前全球最大lng运输船是由韩国三星重工为卡塔尔天然气运输公司建造的q-max型运输船——mozah，货轮长345米、宽53.8米及高34.7米，吃水12米。

q-max货运舱容为26.6万立方米，于2008年9月交付。

2015年1月，沪东中华建造的17.2万立方米lng运输船被命名为“巴布亚（papua）”号，成为我国自行设计、建造的第一艘出口lng船，我国对其具有完全自主知识产权。

2016年4月，由中国自主设计建造的国内最大lng运输船“泛亚号”顺利在沪东中华船厂出坞下水，该船总舱容约17.4万立方米，装载的lng汽化后容量将达1.07亿立方米。

同样在2017年，沪东中华揽入日本商船三井株式会社4艘17.4万立方米lng运输船、价值50亿元人民币的订单。

除了采用双轴系倾斜布置、短球艏、低转速等一系列最新设计理念外，在17.4万立方米级lng船上应用双燃料电力推进系统与再液化装置组合也属全球首次。